Memduh Tağmaç Kışlası Betonlaşma Tehdidi Altında!

Makine Mühendisleri Odası Kocaeli Şubesi Yerel Yönetim ve Çevre Komisyonu, Kartepe Köseköy’deki eski Memduh Tağmaç Kışlası arazisinde planlanan projelere tepki gösterdi. Komisyon, 1999 Marmara Depremi sonrasında afet lojistiği açısından stratejik önem taşıdığı belirtilen arazide yapılaşmanın, pistin ve olası sahra hastanesi alanlarının geleceği konusunda kaygı yarattığını açıkladı.

Kocaeli’de eski Memduh Tağmaç Kışlası arazisinin geleceği tartışma konusu oldu. Makine Mühendisleri Odası (MMO) Kocaeli Şubesi Yerel Yönetim ve Çevre Komisyonu, bölgede planlanan adliye sarayı, sosyal konutlar ve belediye hizmet kampüsünün, alanın afet anındaki işlevini nasıl etkileyeceğinin sorgulanması gerektiğini belirtti. Komisyonun 24 Ekim 2026 tarihli açıklamasında, 1999 Marmara Depremi’nin ardından hazırlanan deprem tehlikesi ve risk analizlerine dikkat çekilerek, söz konusu arazinin yalnızca imar ve yapılaşma açısından değil, olası bir büyük depremde üstleneceği görev bakımından da değerlendirilmesi gerektiği vurgulandı.

2007 tarihli deprem çalışması yeniden gündemde

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi tarafından 2005-2008 yılları arasında yürütülen çalışmalar kapsamında, kent genelindeki deprem tehlikesi ve risklerinin belirlenmesine yönelik analizler yapıldı. Komisyonun açıklamasına göre, Kartepe Köseköy’de bulunan ve kamuoyunda eski Köseköy Askeri Havaalanı olarak da bilinen Memduh Tağmaç Kışlası arazisi, afet sonrası müdahale ve lojistik faaliyetler açısından stratejik öneme sahip alanlar arasında değerlendirildi. Yaklaşık 130 hektarlık arazi içerisinde 95 hektarlık ormanlık bölüm ile yaklaşık 50 bin ağacın bulunduğu belirtilirken, alanın mevcut doğal dokusunun korunmasının önemine dikkat çekildi.

1.200 metrelik pist için afet uyarısı

Komisyonun açıklamasında, kışla içerisindeki yaklaşık 1.200 metre uzunluğundaki pistin olası bir Marmara depreminde hava yoluyla yardım ulaştırılması bakımından önemli bir avantaj sağlayabileceği ifade edildi. Karayollarının zarar görmesi veya ulaşım güzergâhlarının kapanması halinde hava ulaşımının kritik rol üstlenebileceğine işaret edilen açıklamada, pistin lojistik destek, tıbbi malzeme ve acil yardım ekiplerinin bölgeye ulaştırılması açısından değerlendirilmesi gerektiği kaydedildi. Pistin kullanım kapasitesi, mevcut teknik durumu ve gelecekteki işlevinin ise güncel verilerle ortaya konulması gerektiği belirtiliyor.

Adliye, sosyal konut ve belediye kampüsü planı

Açıklamada, eski kışla arazisinin geleceğine ilişkin gündemde bulunan projeler de sıraladı. Kocaeli Adliye Sarayı’nın bölgede yapılmasına yönelik çalışmaların ilerlediği, TOKİ tarafından yaklaşık 5 bin sosyal konut planlandığı ve alanda metro istasyonunun da gündeme geldiği ifade edildi. Ayrıca Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin, hizmet birimlerini tek merkezde toplamak amacıyla arazi içerisinde yaklaşık 50 bin metrekarelik alanda 8 katlı belediye hizmet kampüsü yapılmasına ilişkin planına dikkat çekildi. Komisyon, bu projelerin hayata geçirilmesiyle birlikte arazinin yeşil dokusunun zarar görebileceği, afet sonrasında kullanılabilecek açık alanların daralabileceği ve pistin işlevselliğinin etkilenebileceği yönündeki kaygılarını dile getirdi.

“Afet planlaması göz ardı edilmemeli”

MMO Kocaeli Şubesi Yerel Yönetim ve Çevre Komisyonu, 2007 yılında hazırlanan çalışmalarda ortaya konulduğu belirtilen afet lojistiği ihtiyacının, günümüzdeki planlama kararlarında da dikkate alınması gerektiğini savundu. Komisyon, eski Memduh Tağmaç Kışlası arazisinde planlanan projelerin yalnızca yapılaşma ve hizmet alanı ihtiyacı üzerinden değil; deprem hazırlığı, hava yoluyla tahliye, acil sağlık hizmetleri ve lojistik kapasite açısından da değerlendirilmesi çağrısında bulundu. Açıklama, olası bir büyük depremde kritik görevler üstlenebilecek alanların geleceğine ilişkin tartışmayı yeniden gündeme taşıdı.